Campus

Auf dem neuen geplanten Campus der RWTH soll eine Stadtbahn auf Schienen fahren. Für diese Variante haben sich die Stadtverwaltung und die Mehrheit der Aachener Lokalpolitiker ausgesprochen. Viele Argumente sprechen für eine Stadtbahn, so die Verantwortlichen. Andere Möglichkeiten wie eine Seilbahn oder ein so genannter people-mover wie er am Düsseldorfer Flughafen eingesetzt wird, habe man eingehend geprüft und verworfen. Wichtig ist, dass man die Fördergelder von Bund und Land bekommt, ohne die das Projekt nicht möglich ist. Und dafür muss eine größere Vernetzung her, weg von der Insellösung. Je größer das Netz, je mehr Fahrgäste, desto höher der Nutzen – und desto eher wird das Projekt auch gefördert. Der Rat muss die Stadtbahn noch beschließen, was für den Herbst geplant ist. Fahren würde die Stadtbahn frühestens in acht Jahren.

Heute soll im Rat der Stadt Aachen der Bebauungsplan für den neuen RWTH Campus verabschiedet werden. Die Aachener Hochschule möchte sich mit dem Projekt zu einer der weltweit führenden technischen Universitäten entwickeln. Auf einem Areal von 2,5 Quadratkilometern soll der neue Campus entstehen. Das Gelände umfasst die bestehenden Hochschulflächen, sowie die zwei Erweiterungsgebiete Melaten und ein Teilgebiet des Aachener Westbahnhofs. Neben Hotels, Gastronomiebetrieben, Büro- und Hallenflächen sollen unter anderem auch Versuchshallen und Laboreinrichtungen auf dem Gelände entstehen. Über 250 internationale und nationale Unternehmen erhalten dadurch die Möglichkeit sich auf dem Campus anzusiedeln. Die Kosten für das Projekt belaufen sich auf rund 2 Milliarden Euro. Der erste Spatenstich für den Bau soll im Frühjahr 2010 durchgeführt werden.

Auf dem neuen Campus der Aachener FH in Jülich wurde nun der erste Baum gepflanzt: Ein Ginko-Baum. Damit feiert der Bau- und Liegenschaftsbetrieb NRW, die FH Aachen und die Stadt Jülich den Auftakt zur Gestaltung der Parklandschaft auf dem neuen Campusgelände. Pinie, Feldahorn und Hainbuche sind nur einige der über 1 Tausend Bäume, die künftig den neuen Campus zieren. Auf dem bald fertig gestellten Hochschulgelände lässt der Bau- und Liegenschaftsbetrieb NRW, kurz BLB, einen öffentlich Park anlegen. Außerdem werden rund 500 Parkplätze für Autos geschaffen. Ab Juni 2010 kann der Park voraussichtlich genutzt werden. Mit knapp 9 Tausend Studierenden an den beiden Standorten Aachen und Jülich ist die FH Aachen eine der größten Fachhochschulen in Deutschland. Knapp 77 Millionen Euro wird der Campus Jülich insgesamt kosten. Er wird von dem BLB aus Bundes- und Landesmitteln finanziert.

Der neue RWTH Campus in Aachen wird ohne das von Star-Architektin Zada Hadid geplante E.ON Gebäude gebaut. Für den Bau waren 13 Mio. Euro vorgesehen. Die ursprünglich geplanten Kosten sprengen mittlerweile allerdings deutlich den Rahmen. Laut RWTH sollte das Gebäude nun über 30 Millionen Euro kosten. Für die Hochschule ist dies nicht finanzierbar. Deshalb sucht die RWTH nun nach einer günstigeren Lösung. Ein Gebäude das den Campus repräsentiert wird trotzdem gebaut, so die RWTH weiter.